Archiv der Kategorie: Innovation

Pass und Führerschein in der Cloud – Zugriff Smartphone

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Führerschein kann künftig am Smartphone hergezeigt werden
Führerschein kann künftig am Smartphone hergezeigt werden – Foto: Michael
Nicht im Silicon Valley, sondern in Österreich soll das Problem der sicheren digitalen Identität gelöst werden. Die österreichische Staatsdruckerei hat eine App entwickelt.

Die Frage, wie sich Menschen sicher digital ausweisen können, soll nicht von Facebook, Google und Co gelöst werden. Vielmehr soll österreichisches Know-how dazu beitragen, dass Personalausweise, Reisepässe und Führerscheine künftig nicht mehr in gedruckter Form mitgeführt werden müssen, sondern einfach und sicher auf dem Handy gespeichert werden können.

Ausweis am Smartphone MIA…
Foto: Michael Leitner

Eine entsprechende Lösung inklusive App präsentierte die Österreichische Staatsdruckerei (OeSD) am Donnerstag in Wien. Das System, das auf den Namen MIA („My Identity App“) hört, soll nicht nur Identitätskontrollen in Österreich revolutionieren, sondern kann theoretisch von jedem Staat übernommen werden, der eine digitale Entsprechung zu herkömmlichen Ausweisen umsetzen möchte. Es soll in einem ersten Schritt diversen Staaten weltweit angeboten werden.

System in der Cloud

Um Datenmissbrauch zu verhindern, werden die sensiblen Daten nicht auf dem Mobiltelefon, sondern zentral auf in der Cloud gespeichert, an die das Handy über eine verschlüsselte Internetverbindung andockt. Der Austausch der Daten bei einer Ausweiskontrolle erfolgt erst nach erneuter Bestätigung des Ausweis-Inhabers auf dem eigenen Handy. Das Fremdgerät bekommt dabei über einen generierten Hash bzw. Zifferncode ebenfalls nur Zugriff auf die Cloud – die Daten bleiben dort sicher verwahrt.

Für Behörden – etwa bei Verkehrskontrollen – könnte die Arbeit damit wesentlich erleichtert werden. Zulassungsschein und Führerschein werden inklusive Foto digital übermittelt, aber auch der Unfallort sowie ein Unfallhergang könnten sofort vor Ort elektronisch erfasst werden. Neben der Ausstellung eines Strafzettels in digitaler Form erlaubt das System auch, die Führerscheinberechtigung mit einem Klick zu entziehen oder bei Verdachtsmomenten die Person genauer zu überprüfen.

„Besserer Datenschutz“

Was auf den ersten Blick stark nach gläsernem Mensch klingt, kann in vielen Situationen auch zu einem besseren Datenschutz führen, ist OeSD-Geschäftsführer Lukas Praml im Gespräch mit der futurezone überzeugt. So bekommt ein Türsteher bei der Altersüberprüfung eines Lokalbesuchers lediglich dessen Foto sowie die Bestätigung übermittelt, dass jener über 18 Jahre alt ist. Andere Daten wie Name, genaues Geburtsdatum etc. bleiben bei dieser Ausweiskontrolle geschützt, da sie irrelevant sind.

OeSD Academy Spezial | Produktpräsentation 2015
Lukas Praml präsentierte die neue ID-Lösung – Foto: Österreichische Staatsdruckerei/Martin Hörmandinger

Selbiges kommt auch bei einem privaten Autoverkauf oder beim Ausweisen in einem Hotel zur Anwendung, wo man bisher ohne Zögern seinen Reisepass oder andere persönliche Dokumente aushändigte. Weitere Anwendungsszenarien sind das sichere Einkaufen im Internet oder etwa das Eröffnen eines Bankkontos online inklusive Identitäts-Check. Auch Gesundheitskarten und andere Firmen-ID-Ausweise könnten künftig in MIA hinterlegt werden.Um das System noch sicherer zu gestalten, wird die App zusätzlich mit Fingerprint- oder PIN-Eingabe geschützt. Auch der neue Authentifizierungsstandard FIDO wird bei der Zweifaktor-Umsetzung berücksichtigt. Geht das Handy verloren, können die für das Gerät erteilten Zertifikate gelöscht werden. Die darauf verknüpften Ausweise werden damit für Kriminelle wertlos – laut Praml ein weiterer Vorteil im Vergleich zu gedruckten Ausweispapieren, die nach dem Verlust oftmals in falsche Hände gelangen.

Innenministerium interessiert

Ob Ausweise in Österreich künftig am Handy gespeichert werden, hängt in erster Linie vom Gesetzgeber ab. Innenministerin Johanna Mikl-Leitner begrüßte die Lösung der Staatsdruckerei, die unter anderem für die Herstellung der Reisepässe verantwortlich zeichnet. „Die Chancen der Digitalisierung können nur genutzt werden, wenn wir wissen, mit welchem Gegenüber wir es zu tun haben. Es wäre wünschenswert, dass digitale Identitäten so sicher wie der Reisepass sind und solche Systeme auch in anderen Staaten zum Einsatz kommen“, sagte Mikl-Leitner.

MIA OeSD…
MIA auf der Apple Watch – Foto: /Martin Stepanek

Laut Praml ist das System technisch in einem halben Jahr umsetzbar. Bis die rechtlichen Rahmenbedingungen sowie Fragen zu Datenschutz und Kosten geklärt sind, dürfte es aber noch länger dauern. Die App ist für Android und iOS praktisch fertig entwickelt, auch Smartwatches auf Android-Wear-Basis sowie die Apple Watch werden mit adaptierten App-Versionen unterstützt. Wer bei der Entwicklung von MIA auf dem laufenden bleiben will, kann sich auf der Webseite der Staatsdruckerei per E-Mail eintragen.

Quelle: futurezone.at/digital-life/pass-und-fuehrerschein-kuenftig-auf-dem-handy/163.623.515

Google Creates Terminator Like Email Response System

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Source: http://googleresearch.blogspot.co.at/2015/11/computer-respond-to-this-email.html

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Google Creates Terminator 2 Like E-Mail Response System and details the functionality:

Posted by Greg Corrado*, Senior Research Scientist

Machine Intelligence for You

What I love about working at Google is the opportunity to harness cutting-edge machine intelligence for users’ benefit. Two recent Research Blog posts talked about how we’ve used machine learning in the form of deep neural networks to improve voice search and YouTube thumbnails. Today we can share something even wilder — Smart Reply, a deep neural network that writes email.

I get a lot of email, and I often peek at it on the go with my phone. But replying to email on mobile is a real pain, even for short replies. What if there were a system that could automatically determine if an email was answerable with a short reply, and compose a few suitable responses that I could edit or send with just a tap?

Some months ago, Bálint Miklós from the Gmail team asked me if such a thing might be possible. I said it sounded too much like passing the Turing Test to get our hopes up… but having collaborated before on machine learning improvements to spam detection and email categorization, we thought we’d give it a try.

There’s a long history of research on both understanding and generating natural language for applications like machine translation. Last year, Google researchers Oriol Vinyals, Ilya Sutskever, and Quoc Le proposed fusing these two tasks in what they called sequence-to-sequence learning. This end-to-end approach has many possible applications, but one of the most unexpected that we’ve experimented with is conversational synthesis. Early results showed that we could use sequence-to-sequence learning to power a chatbot that was remarkably fun to play with, despite having included no explicit knowledge of language in the program.

Obviously, there’s a huge gap between a cute research chatbot and a system that I want helping me draft email. It was still an open question if we could build something that was actually useful to our users. But one engineer on our team, Anjuli Kannan, was willing to take on the challenge. Working closely with both Machine Intelligence researchers and Gmail engineers, she elaborated and experimented with the sequence-to-sequence research ideas. The result is the industrial strength neural network that runs at the core of the Smart Reply feature we’re launching this week.

How it works

A naive attempt to build a response generation system might depend on hand-crafted rules for common reply scenarios. But in practice, any engineer’s ability to invent “rules” would be quickly outstripped by the tremendous diversity with which real people communicate. A machine-learned system, by contrast, implicitly captures diverse situations, writing styles, and tones. These systems generalize better, and handle completely new inputs more gracefully than brittle, rule-based systems ever could.

Diagram by Chris Olah

Like other sequence-to-sequence models, the Smart Reply System is built on a pair of recurrent neural networks, one used to encode the incoming email and one to predict possible responses. The encoding network consumes the words of the incoming email one at a time, and produces a vector (a list of numbers). This vector, which Geoff Hinton calls a “thought vector,” captures the gist of what is being said without getting hung up on diction — for example, the vector for „Are you free tomorrow?“ should be similar to the vector for „Does tomorrow work for you?“ The second network starts from this thought vector and synthesizes a grammatically correct reply one word at a time, like it’s typing it out. Amazingly, the detailed operation of each network is entirely learned, just by training the model to predict likely responses.

One challenge of working with emails is that the inputs and outputs of the model can be hundreds of words long. This is where the particular choice of recurrent neural network type really matters. We used a variant of a „long short-term-memory“ network (or LSTM for short), which is particularly good at preserving long-term dependencies, and can home in on the part of the incoming email that is most useful in predicting a response, without being distracted by less relevant sentences before and after.

Of course, there’s another very important factor in working with email, which is privacy. In developing Smart Reply we adhered to the same rigorous user privacy standards we’ve always held — in other words, no humans reading your email. This means researchers have to get machine learning to work on a data set that they themselves cannot read, which is a little like trying to solve a puzzle while blindfolded — but a challenge makes it more interesting!

Getting it right

Our first prototype of the system had a few unexpected quirks. We wanted to generate a few candidate replies, but when we asked our neural network for the three most likely responses, it’d cough up triplets like “How about tomorrow?” “Wanna get together tomorrow?” “I suggest we meet tomorrow.” That’s not really much of a choice for users. The solution was provided by Sujith Ravi, whose team developed a great machine learning system for mapping natural language responses to semantic intents. This was instrumental in several phases of the project, and was critical to solving the „response diversity problem“: by knowing how semantically similar two responses are, we can suggest responses that are different not only in wording, but in their underlying meaning.

Another bizarre feature of our early prototype was its propensity to respond with “I love you” to seemingly anything. As adorable as this sounds, it wasn’t really what we were hoping for. Some analysis revealed that the system was doing exactly what we’d trained it to do, generate likely responses — and it turns out that responses like “Thanks“, „Sounds good“, and “I love you” are super common — so the system would lean on them as a safe bet if it was unsure. Normalizing the likelihood of a candidate reply by some measure of that response’s prior probability forced the model to predict responses that were not just highly likely, but also had high affinity to the original message. This made for a less lovey, but far more useful, email assistant.

Give it a try

We’re actually pretty amazed at how well this works. We’ll be rolling this feature out on Inbox for Android and iOSlater this week, and we hope you’ll try it for yourself! Tap on a Smart Reply suggestion to start editing it. If it’s perfect as is, just tap send. Two-tap email on the go — just like Bálint envisioned.

Terminator Response

This blog post may or may not have actually been written by a neural network.↩

 

Apple’s Growth Machine Starts to Sputter

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Source: http://www.bloombergview.com/articles/2015-10-27/apple-s-iphone-growth-machine-starts-to-sputter

Apple has been corporate America’s most ridiculously unbelievable growth story. And now it’s over. Take a deep breath. Exhale. Get used to it.

Yes, the Apple we have come to know was a gravity-defying growth machine. Apple is the most valuable company in the world, yet it increased its revenue in the last 12 months by more than last year’s sales at Coca-Cola. Apple rang up enough operating cash in the last year to buy 625,000 Tesla Model X cars — nearly one for each person in San Francisco. (I’ll take blue with tan leather interior, please.) The company has given us so many eye-popping numbers that any feat short of Tim Cook colonizing Mars is underwhelming.

With the setup of high expectations, the most crucial numbers are now more low-Earth orbit than deep space. Unit sales of the iPhone for the three months ended Sept. 26 climbed 22 percent from those in the period a year earlier. Just a few months ago, Apple sold 60 percent more iPhones than it did a year before. Wall Street will be thrilled if iPhone sales increase at all in the holiday quarter, compared with the frenzied sales of the iPhone 6 during the 2014 holidays. Apple’s own forecast, which is often conservative, is for a tiny increase in revenue in the three months ending in December.

The existential question for Apple is whether the company is in another lull before a turbocharge from the iPhone 7 or something else, or whether nonspectacular growth is the new normal.

It’s true that this isn’t the first time Apple seemed to run out of steam. Just before the introduction of the iPhone 6 models a year ago, Apple posted five consecutive quarters of single-digit revenue growth, according to Bloomberg data. Sales took off again once people snapped up the larger-screen iPhones.

What’s different this time is Apple is in part to blame for doubts about its growth trajectory. The company has fallen into an unhealthy reliance on a single product: the iPhone. The smartphones generated just more than half of Apple’s sales before the introduction of the iPhone 6. That number has risen to 63 percent or more in each of the last four quarters.

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Part of that shift, of course, is the remarkable sales run for the iPhone. It’s also because the Apple Watch, Apple Music or potential future electric minivans aren’t big enough to pick up the slack right now, and maybe never will. Sales of Mac computers are defying the shrinking PC market, but revenue gains are pedestrian. The iPad seems to have settled into a rut as a nice-but-not-essential consumer gadget that users don’t upgrade as often as the company would like. Revenue from iPads fell for the seventh quarter in a row, by 20 percent in the latest three months.

Apple is used to defying predictions that it can’t top itself. Those predictions look more likely to come true than ever before.

Number26 Disrupts Banks Back to The Future

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Source: http://techcrunch.com/2015/10/21/number26-turns-retail-shops-into-bank-branches-for-its-bank-of-the-future/

Chances are you don’t like your current bank. German startup Number26 has been working hard for the past couple of years to bring a new banking experience to Europe. And now it has, using a novel approach to bank branches. Instead of playing catch up with good old brick-and-mortar banks, it is partnering with Barzahlen to turn retail shops into branches.

Starting today, you can go to 3,000 grocery stores, drugstores and other retail chains in Germany to withdraw and deposit cash. Withdrawing cash isn’t really important as you could already use any MasterCard ATM to get cash from your Number26 account. But depositing cash is a new feature for the company.

All you need to do is show up at a checkout register with your phone. Inside the Number26 app, look for the new Cash26 feature, enter the amount of cash you want to deposit or withdraw and scan a barcode. You then need to enter your PIN code. Cash deposits immediately appear in your bank account.

This feature is quite important as Number26’s home country has a heavy cash culture — people don’t use checks anymore and you can’t use your card everywhere. You could end up with cash that you want to put on your bank account, and you need to withdraw cash all the time.

As a reminder, Number26 participated in our Battlefield competition at Disrupt London 2014. Creating an account takes minutes and everything happens on your phone. After that, you will receive a MasterCard that works particularly well with Number26’s app. For example you can disable features or set limits so that you don’t have any surprises. You can disable online payments if you don’t plan on using this card for your favorite e-commerce websites.

The app is also much better designed than your average banking app. Number26 is also launching an app update today with a new navigation, new stats, 3D Touch support on the iPhone 6s and more. You can expect other banks to add 3D Touch support in 2016 or 2017.

By partnering with Barzahlen, Number26 has more “branches” than Deutsche Bank and Commerzbank combined. So far, 50,000 people in Germany and Austria signed up for a Number26 account. The company now employs 65 people and raised $10.6 million back in January.

Barzahlen offers this kind of banking features to multiple clients, as well as a way to pay your utility bills and rents. When I first covered Number26, the startup told me that it wanted to partner with other fintech companies to provide more features to its customers. It looks like Barzahlen is the first partner, and I can’t wait to see what’s next for the company.

Boosting wearable technology adoption rates

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Source: http://www.fool.com/investing/general/2015/10/20/att-and-t-mobile-want-you-to-use-one-phone-number.aspx?source=iedfolrf0000001

AT&T (NYSE:T) and T-Mobile (NYSE:TMUS) are on the verge of releasing a new wireless network feature that will allow their customers to use one phone number on multiple devices.

AT&T’s calling its new technology NumberSync, and says the first device with the feature will be released soon, with more to come over the holiday season. T-Mobile hasn’t said when its version of NumberSync will launch, but told Re/Code last week that it’ll be better than AT&T’s feature. (I guess we just have to take T-Mobile’s word for it for now.)  After AT&T and T-Mobile spilled the beans, Sprint piped up and said that it’s „exploring“ the idea, but has yet to lay out any specifics publicly.

At face value, the ability to use one phone number across multiple devices may not seem like game-changer, but there are a couple of key reasons why the wireless industry is moving in this direction.

Make way for wearables
One of the most important reasons why carriers would want to add this feature is to make it easier for customers to add wearable devices to their networks.

On AT&T’s consumer blog, Chief Marketing Officer David Christopher wrote that, „This means in the future you’ll be able to send and receive texts, as well as make and receive calls, from your tablet or wearable using the same number that your family, friends and colleagues recognize. This will work when your smartphone isn’t with you, nearby or even powered on.“

While not all wearables have their own cellular connections, it’s an inevitable progression for the technology. A handful of smart watches already sport cellular connectivity, like the LG Watch Urbane 2nd Edition, and more are on the way.

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These Urbane 2nd Edition smart watches boast LTE connections. Source: LG.

By 2020, tech companies will ship an estimated 155 million wearable devices worldwide. T-Mobile and AT&T are simply getting their networks ready now, so that they can handle the demand later.

More connections equal more money
Of course, the big incentive for carriers to promote wearable adoption is the additional revenue those devices would help them generate. AT&T sells its family data plans as bundled packages, and already charges $10 a month to add network capabilities to a wearable device.

AT&T says it won’t charge for its NumberSync feature, so it likely plans to make money from its per-device charge. That’s a pretty good deal for the carrier, considering that once the technology is up and running, it can boost average revenue per user simply by having customers pay the additional fees to connect their wearables to the network.

T-Mobile doesn’t charge a per-line fee for additional devices right now, and may simply add the new shared phone number feature to the its long list of freebies. But that doesn’t mean it won’t benefit financially.

When customers connect their wearables to their cellular networks, they’ll likely use more data. Right now, the average wireless customer uses about 2.5 GB of data per month, but, with the help of wearables, that number is expected to increase to 14 GB in about five years. All of that extra data usage will eventually translate into more revenue for the carriers. According to SNS Research, wearables will add an additional $71 billion in worldwide carrier revenue by 2020.

While AT&T and T-Mobile will be the first to roll out the option of sharing one phone number between a smartphone and a wearable device, Sprint and Verizon Communications are likely close behind. But with huge wearable tech growth on the way, all the carriers should benefit.

 

eSIM und die veränderte Rolle der etablierten Mobilfunk-Unternehmen

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Source: http://t3n.de/news/koennten-mobilfunkanbieter-648323/

Darum könnten Mobilfunkanbieter in Zukunft überflüssig werden

In Zukunft wird mobiles Internet so selbstverständlich wie der Strom aus der Steckdose. Gut für die Nutzer, schlecht für die Mobilfunkanbieter, die immer austauschbarer werden.

Darum könnten Mobilfunkanbieter in Zukunft überflüssig werden
(Foto: © Ralf Kalytta – Fotolia.com)
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Mobilfunkanbieter werden austauschbar

Weltweit gibt es sieben Milliarden Mobilfunkanschlüsse, davon in Deutschland 112 Millionen . Tendenz steigend. Läuft es also gut bei den Mobilfunkanbietern? Nur für den Moment. In Zukunft werden sie austauschbar, denn schon heute unterscheiden sie sich im Prinzip nur durch Preis, Datenvolumen und Netzabdeckung voneinander. Zusatzdienste, die zu den Anfängen des Mobilfunks für die Nutzer noch eine Rolle spielten, haben keine Bedeutung mehr. In Zeiten von WhatsApp oder iMessage brauchen Nutzer keine teuren SMS-Pakete mehr. Auch die Telefonie wird unwichtiger, was zählt ist die Datenverbindung.

Over-The-Top-Dienste (OTT) wie Skype, WhatsApp, iMessage und Co. legen kontinuierlich zu, während die klassischen Kommunikationsdienste wie Telefonie oder SMS in der Nutzung sinken. Laut der Bundesnetzagentur lag die mobile Datennutzung 2014 im Monatsmittel bei 288 Megabyte und damit viermal so hoch wie noch 2011. Mobil telefoniert wurde in Deutschland 2014 im Monat nur noch knapp 80 Minuten. Drastisch eingebrochen ist auch die SMS-Nutzung : von 60 Milliarden SMS im Jahr 2012 blieben 2014 nur noch 22,5 Milliarden übrig.

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Mobilfunkanbieter auf dem Weg zum Technologie-Anbieter. (Quelle: © Ralf Kalytta – Fotolia.com)

Die Kluft zwischen Nutzer und Mobilfunkanbieter wird größer

Gleichzeitig wird die Kluft zwischen Nutzer und Mobilfunkbetreiber immer Größer, wie die Umfrage des Marktforschungsinstituts für Servicequalität zeigt. Das Gesamturteil für die Mobilfunkbranche ist nur befriedigend und an erster Stelle stehen bei der Kundenzufriedenheit die Mobilfunkdiscounter. Die Netzbetreiber Telefonica, Telekom oder Vodafone bilden das Schlusslicht. Die qualitativen Unterschiede zwischen den Netzbetreibern, anfänglich noch deutlich größer, werden immer geringer.

„Es gibt kein wirklich schlechtes Mobilfunknetz mehr.“

Es gibt kein wirklich schlechtes Mobilfunknetz mehr, was auch zur Wechselfreudigkeit beiträgt. Dank der Möglichkeit der Mitnahme der Rufnummer sinkt die Bindung zu einem bestimmten Mobilfunkanbieter. Obwohl die Kluft zum Kunden immer größer wird, unternimmt die Branche viel zu wenig, um den Kunden zu binden. Auf den demografischen Wandel der Nutzer und die damit einhergehende Veränderungen im Nutzungsverhalten wird mit den falschen Maßnahmen reagiert. Die steigende Beliebtheit von Messaging-Diensten wie WhatsApp wurde anfänglich belächelt, bis dann vier Jahre nach dem Start von WhatsApp & Co der zaghafte Versuch unternommen wurde, mit der App Joyn eine Alternative zu bieten. Erfolglos, schaut man sich das Ranking im App-Store und der Anzahl der Bewertungen an.Gleichzeitig untersagen die Mobilfunkanbieter in ihren AGB die Nutzung von Diensten wie P2P (Peer-to-Peer), Instant Messaging oder VoIP (Voice over IP). Kein Problem hat man damit, Streaming-Dienste wie beispielsweise Spotify von der Berechnung des Datenvolumens auszuschließen. Mit Netzneutralität hat das nur noch wenig zu tun. Hauptsache der Rubel rollt. Statt sich auf den Nutzer zu fokussieren, wird selbiger lieber gemolken. So sind in kaum einem anderen Land die Kosten für mobiles Internet so hoch wie in Deutschland. Ist in Finnland ein Inklusiv-Volumen von 50 Gigabyte üblich, steht Deutschland mit einem Gigabyte hinter Italien, Tschechien oder Spanien und nur knapp vor Ungarn. Finde den Fehler.

Twin Design / Shutterstock.com
Der SMS-Killer. WhatsApp läutete den Untergang der SMS ein (Quelle: Twin Design / Shutterstock.com)

Zukunft der Mobilfunkanbieter ist düster

Die Liste der gescheiterten Unternehmungen, eigene Dienste zu etablieren, ist lang. Messaging, Musik-Streaming oder Mobile Payment, allesamt eher klägliche Versuche beim Nutzer zu punkten. Der Zugriff auf den Kunden wird in Zukunft weiter sinken, denn gemeinsam mit der GSM-Association, dem Verband der Mobilfunknetzbetreiber, verhandeln Samsung und Apple über die Einführung der eSim. Bei der eSIM handelt es sich um eine fest verbaute Sim-Karte, auf die jeder Mobilfunkbetreiber aufgeschaltet werden kann. Kunden brauchen in Zukunft keine Sim-Karte mehr für das Smartphone, sondern können sofort loslegen.

Der Wechsel zwischen den Mobilfunkanbietern wird damit entsprechend vereinfacht, da der lästige Wechsel der Sim-Karte entfällt. Die Hoheit der eSim liegt beim Hardware-Hersteller, also bei Apple und Samsung. Das heißt, dass sowohl Apple als auch Samsung einen Mobilfunkbetreiber anbieten, aber eben auch ausschließen können. Mobilfunkanbieter, die besonders restriktiv gegenüber bestimmten Onlinediensten sind, könnten einfach seitens der Smartphone-Hersteller ausgeschlossen werden. Mit der eSim geht ein weiterer Baustein in der Kundenbeziehung für die Mobilfunkanbieter verloren. Und es bröckelt weiter, denn Apple bietet, zunächst nur in den USA, das iPhone als Abo-Modell an.

Für einen Betrag von 39 US-Dollar kann das iPhone gemietet werden und der Kunde bekommt automatisch immer das neueste Gerät. Das Gleiche bietet Samsung auch an und andere Hersteller werden folgen. Mit neuen Smartphones gekoppelt an eine Vertragsverlängerung können die Mobilfunkanbieter künftig also auch nicht mehr locken. Die nicht abreißenden Gerüchte, Apple wolle ein VMNO, ein virtueller Mobilfunkanbieter werden, dürften bei den etablierten Mobilfunkbetreibern nur so mittelgut ankommen. Ganz abgesehen von Projekten wie Googles Loon, dessen Ziel nichts geringeres ist, als die Welt mit Internet auszustatten.

Sri Lanka ist das erste Land, welches mit Hilfe von Google Loon einen landesweiten universellen Internetzugang über WLAN bekommt. Auch wenn Sri Lanka nur eine Insel und nicht Europa ist, sieht man, wohin die Reise bei Google geht. Für Unternehmen wie Google, Facebook oder Apple ist mobiles Internet die Basis für alle Produkte. Die Abhängigkeit von Mobilfunkprovidern ist, wie man am gerade von Google gestarteten Accelerated-Mobile-Pages-Project sehen kann, ein Problem.

Project Loon soll im Dezember in Australien getestet werden. (Foto: Google)
Project Loon als Gefahr für den klassischen Mobilfunk? (Foto: Google)

Fazit

Die Frage ist nicht, ob es die Mobilfunkanbieter in Zukunft noch geben wird, sondern viel mehr welche Rolle sie spielen werden. Die Bindung zum Kunden geht zunehmend an Unternehmen wie Apple, Google, Facebook oder Amazon verloren. Ein Ökosystem, wo Kunden Lösungen aus einer Hand bekommen, die nahtlos mit einander funktionieren, ist heute essentiell. Apple, Google, Facebook und Amazon haben das erkannt und bieten genau das: einzelne Lösungen aus einer Hand für unterschiedliche Anwendungsfälle mit Fokussierung auf den Nutzer.

Im Mobilfunk wird das vernachlässigt und es fehlen innovative Ideen und Lösungen. Themen werden entweder zu spät oder nicht nutzerzentriert angegangen, wie man an den Entwicklungen im Bereich Mobile Payment sehen kann. Anstatt sich mit den Kundenbedürfnissen zu beschäftigen, steht am Anfang das Geschäftsmodell. Am Ende bleibt nur noch die Rolle des Technologie-Anbieters, die in etwa so spannend ist wie Strom aus der Steckdose. Gar nicht.

 

Elon Musk launches Tesla Model X

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Elon Musk debuts the long awaited Tesla Model X at a special launch event held at Tesla’s Fremont factory in front of lucky owners and members of the media. Elon unveils more details about the falcon wings opening mechanism which includes an innovative sonar sensor that goes through metal.

Elon Musk: „We try to be a leader in apocalyptic defense scenarios“

Österreich: Die Steiermark will Teststrecke für selbstfahrende Autos werden

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Source: http://futurezone.at/science/steiermark-will-teststrecke-fuer-selbstfahrende-autos-werden/155.431.535

In der Steiermark sollen autonome Fahrzeuge getestet werden

In der Steiermark sollen autonome Fahrzeuge getestet werden – Foto: Audi
Steiermark will Modellregion für autonomes Fahren werden, in der die Hersteller ihre selbstfahrenden Fahrzeuge testen können. Davon sollen auch die 220 steirischen Automobilzuliefer-Firmen profitieren.

Bei den Technologiegesprächen in Alpbach im August hat Infrastrukturminister Alois Stöger „Teststrecken“ für autonom fahrende Autos angekündigt, am Montag hat die Steiermark offiziell aufgezeigt, diese Testregion werden zu wollen. „Wir haben in der Steiermark die perfekten Voraussetzungen dafür, die österreichische Modellregion zu werden“, sagt Franz Lückler, CEO des ACstyria Autoclusters. Gemeinsam mit der Politik und der Wirtschaft wurde offiziell das „Projekt Z“ gestartet, bei dem die Steiermark zur Teststrecke werden will. „Es gibt 220 Unternehmen, die im AutoCluster zusammengefasst sind, von AT&S, Magna, AVL-List, NXP, ams bis hin zu Infineon. Sie alle leisten bereits heute einen wertvollen Beitrag für die Zukunft der Mobilität.“ Das autonome Fahren könne zu einem Umsatzturbo für die steirischen Zulieferbetriebe werden.

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Verkaufs- und Marketing-Vorstand bei Magna, Gerd Brusius (stehend), ACstyria-CEO Franz Lückler, Wirtschaftslandesrat Christian Buchmann (v. l. hockend) – Foto: ACstyria/Kanizaj

Schützenhilfe hat der ACStyria Autocluster von Wirtschaftslandesrat Christian Buchmann bekommen, der bereits an das Infrastrukturministerium herangetreten ist:  „Die Steiermark hat schon früh erkannt, dass Mobilität eine spannende Thematik ist“, so Buchmann. „50.000 Menschen sind bei uns allein im Mobilitätsbereich beschäftigt, die Wertschöpfung beträgt 14,5 Milliarden Euro.“ Hinzu komme, dass dadurch eine enge Zusammenarbeit mit außeruniversitären und universitären Instituten, allen voran der TU Graz, bestehe.

Gesellschaftliche Akzeptanz gefordert

Die Wirtschaft steht freilich hinter dem Projekt Z. „Wir sind schon seit Jahren aktiv in diesem Feld unterwegs“, sagt AT&S-Generaldirektor Andreas Gerstenmayer, der auch Vorsitzender des Forschungsrats in der Steiermark. „Wir arbeiten mit den bedeutendsten Zulieferern zusammen und sind bei der Entwicklung von Assistenz-, Fahrzeugerkennungs-Systemen oder auch der Car2Car-Communication beteiligt.“ Doch neben Teststrecken fordert Gerstenmayer vor allem eines, „eine gesellschaftliche Akzeptanz. Die technischen Lösungen gibt es ja schon, aber die Ängste in der Bevölkerung müssen abgebaut werden.“ Autonomes Fahren bringe mehr Sicherheit, und das müsse man den Menschen klar machen, denn für 90 Prozent aller Verkehrsunfälle sei der Mensch verantwortlich. Man müsse die Menschen von den positiven Seiten der Technologie überzeugen, dürfe aber freilich nicht auf die heiklen Themen wie Datennutzung und Datensicherheit vergessen.

„Europa muss bei diesem Thema auch vorne dabei sein“, sagt Magna-Vizepräsident Gerd Brusius, der sich einen raschen Start des Projekt Z wünscht. „Wir brauchen die Möglichkeit, autonomes Fahren im rechtlichen Rahmen hier zu testen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten.“ Es gäbe ohnehin noch sehr viele Themen, die in diesem Zusammenhang geklärt werden müssen, von Gesetzen bis hin zu versicherungstechnischen Fragen. Brusius: „Tatsache ist, dass diese Technologie die Zukunft des Automobils drastisch verändern wird.“

Mission Electro: Porsche greift Tesla an

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Source: http://futurezone.at/produkte/mission-e-porsche-greift-tesla-an/152.791.507

Porsche präsentierte auf der Internationalen Automobil Ausstellung sein Konzeptfahrzeug „Mission E“. Der E-Porsche soll auf eine Reichweite von 500 Kilometer kommen.

Das strombetriebene Fahren erfasst nun auch die  Sportwagenmarke Porsche. Der Chef der VW-Tochter, Matthias Müller, hatte sich noch zu Beginn des Jahres zurückhaltend über einen E-Porsche geäußert, am Montag zeigte der Konzern auf der Internationalen Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt sein Konzeptfahrzeug „Mission E“ -.

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500 Kilometer Reichweite

Der E-Sportwagen soll ebenso wie der US-Konkurrent Tesla S auf eine Reichweite von 500 Kilometer kommen. Der „Mission E“ soll über 600 PS (440 kw) verfügen und in unter 3,5 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen können, wie es in einer Presseaussendung der VW-Tochter heißt.

Porsche wirbt auch damit, dass die Batterie des Sportwagens schon binnen 15 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen werden kann. Dafür soll das „Porsche Turbo Charging“ über einen 800-Volt-Anschluss sorgen. Die Instrumente des E-Autos sollen über Blick- und Gestensteuerung bedient werden können, „teilweise sogar über Hologramme“, wie es in der Porsche-Aussendung heißt.